Navi & Modellismo Navale
Sommergibile Enrico Toti: Modellismo Navale Sottomarino Italiano
Il Sommergibile Enrico Toti: Orgoglio della Marina Italiana
Il sommergibile Enrico Toti (S-506) rappresenta un capitolo fondamentale nella storia della Marina Militare Italiana del dopoguerra. Primo sottomarino costruito interamente in Italia dopo la Seconda Guerra Mondiale, il Toti e oggi conservato al Museo della Scienza e della Tecnologia di Milano.
La Storia del Toti
Varato nel 1967 presso i Cantieri Navali di Monfalcone, apparteneva alla classe omonima di quattro unita. Con 46 metri di lunghezza e 524 tonnellate in immersione, era tra i piu piccoli sottomarini NATO. Progettato per operazioni antisommergibile nel Mediterraneo, raggiungeva 300 metri di profondita e 14 nodi.
Dopo trent anni di servizio, fu radiato nel 1997. Nel 2005, attraverso un trasporto eccezionale per Milano, raggiunse il museo dove migliaia di visitatori ne esplorano gli interni.
Da leggereTecniche di Fasciame: Rivestire lo Scafo in LegnoKit e Modelli
- Italeri 1/35 – Kit statico dettagliato con parti fotoincise per antenne e periscopi.
- Hobby Boss 1/350 – Scala ridotta ideale per diorami navali.
- Scratch building 1/72 – Per esperti, costruzione da zero.
Costruzione dello Scafo
Sezione cilindrica con profilo a goccia. Saldatura invisibile con cianoacrilica poi carta abrasiva 600-2000 grit. Casse zavorra in strisce di plasticard 0.2mm.
La Torre di Comando
Vela con due periscopi, antenne radar e prese snorkel. Elementi in ottone o filo metallico. Antenna ECM in fotoincisione sulla sommita.
Verniciatura
- 1967-1975 – Nero opaco superiore, rosso antivegetativo sotto.
- 1975-1990 – Grigio scuro superiore, nero fiancate.
- Museale – Nero uniforme con S-506 in bianco.
Colature di ruggine intorno ai portelli con pigmenti arancio-marroni.
Dettagli
- Eliche – Ottone tornito per realismo.
- Cavi – Rame ricotto per cime di ormeggio.
- Bitte – Aftermarket in resina.
- Portelli – Cerniere e volantini in filo metallico.
Diorama Portuale
Banchina in gesso grigio, acqua in resina epossidica verde-blu, marinai e passerella completano la scena.
Da leggereStatico o Radiocomandato: Come Scegliere il Primo Modello NavaleConclusione
Il Toti offre storia militare, sfida tecnica e fascino ingegneristico. Ricostruirlo preserva tre decenni di servizio nel Mediterraneo.
Domande Frequenti
Dove si puo vedere oggi il vero sommergibile Toti?
Il sommergibile Enrico Toti e esposto in modo permanente al Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci di Milano, in via San Vittore 21. La visita all interno dello scafo, attraverso il boccaporto originale, e prenotabile separatamente dal biglietto del museo.
Qual e la scala migliore per riprodurre il Toti?
Per un modello statico da esposizione la scala 1/35 di Italeri offre il massimo dei dettagli, anche se richiede uno spazio considerevole (oltre un metro di lunghezza). La 1/350 di Hobby Boss e l ideale per chi vuole inserire il Toti in un diorama portuale insieme ad altre unita navali.
Quali colori usare per le diverse epoche di servizio?
Per il periodo 1967-1975 servono nero opaco Tamiya XF-1 superiore e rosso antivegetativo XF-7 sulla parte immersa. Per il 1975-1990, grigio scuro XF-24 sopra con fiancate nere. Per la versione museale attuale, nero uniforme con scritte S-506 in bianco applicate come decalcomania.
Da leggereModellismo Navale in Legno: Costruire la Goletta ItalianaQuanto tempo richiede la costruzione completa?
Un Italeri 1/35 con fotoincisioni richiede tra 60 e 100 ore distribuite su due o tre mesi. Le fasi piu lunghe sono la verniciatura dello scafo (passaggi multipli per ottenere un nero opaco profondo) e il montaggio dei dettagli della vela. Il diorama portuale aggiunge altre 30-40 ore.
